一、系統(tǒng)壓力異常

1. 壓力建立不足或無壓力

可能原因：

液壓泵損壞（如齒輪泵齒輪磨損、葉片泵葉片卡滯），導(dǎo)致吸油或排油效率下降。

油箱油位過低，液壓泵吸入空氣，形成 “氣穴現(xiàn)象”。

吸油管路堵塞（如過濾器堵塞、油管變形），或吸油口密封不嚴進氣。

溢流閥設(shè)定壓力過低或閥芯卡住，導(dǎo)致壓力無法維持。

液壓缸或液壓馬達內(nèi)泄漏嚴重（如密封件老化、缸筒磨損）。

排查方向：

檢查油箱油位及油品質(zhì)量（是否乳化、含氣泡）。

檢測液壓泵出口壓力，若異常則拆解泵體查看零件磨損情況。

清洗或更換吸油過濾器，檢查管路密封性。

手動調(diào)節(jié)溢流閥壓力，觀察壓力變化，必要時拆解閥芯清理雜質(zhì)。

2. 壓力過高或波動

可能原因：

溢流閥故障（如彈簧疲勞、阻尼孔堵塞），導(dǎo)致壓力無法正常調(diào)節(jié)。

系統(tǒng)中存在空氣，或液壓油黏度過高，導(dǎo)致壓力波動。

液壓缸運動部件卡滯，阻力突變引起壓力驟升。

排查方向：

校準溢流閥設(shè)定壓力，清理閥芯及阻尼孔。

對系統(tǒng)進行排氣（如松開液壓缸排氣閥），檢查油液黏度是否符合工況。

檢查機械部件（如導(dǎo)軌、滑塊）是否潤滑不良或變形卡滯。

二、執(zhí)行元件動作異常

1. 液壓缸動作緩慢或無力

可能原因：

系統(tǒng)壓力不足（見上文）。

液壓缸內(nèi)部泄漏（活塞密封件損壞、缸筒劃傷）。

液壓油流量不足（泵排量不足、管路節(jié)流閥開度過小）。

負載過大或機械卡阻（如掛梁導(dǎo)軌生銹、滑輪組卡死）。

排查方向：

檢測系統(tǒng)壓力并調(diào)整至額定值。

拆解液壓缸檢查密封件及缸筒內(nèi)壁，必要時更換部件。

檢查節(jié)流閥或調(diào)速閥開度，清洗堵塞的閥口。

手動推動掛梁，確認機械部件是否靈活，清理導(dǎo)軌或添加潤滑劑。

2. 液壓缸動作沖擊或爬行

可能原因：

系統(tǒng)內(nèi)有空氣，導(dǎo)致動作時氣體壓縮 / 膨脹產(chǎn)生沖擊。

液壓油污染（顆粒物磨損閥芯），或黏度偏低導(dǎo)致潤滑不足。

液壓缸導(dǎo)軌平行度偏差，或活塞桿彎曲，導(dǎo)致運動阻力不均。

排查方向：

多次往復(fù)運行液壓缸排出空氣，檢查油箱是否有氣泡溢出。

檢測油液污染度，更換液壓油及過濾器。

測量導(dǎo)軌直線度和活塞桿垂直度，校正或更換部件。

三、液壓油問題

1. 油液溫度過高

可能原因：

系統(tǒng)過載（如長時間滿負荷運行），液壓油持續(xù)高壓循環(huán)生熱。

冷卻器失效（如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、冷卻水流量不足），散熱不良。

液壓油黏度過高，運行時內(nèi)摩擦生熱。

溢流閥長期溢流（如設(shè)定壓力過高），能量轉(zhuǎn)化為熱能。

排查方向：

監(jiān)控負載狀態(tài)，避免超載荷作業(yè)，適當停機冷卻。

檢查冷卻器風(fēng)扇、水路或油路是否堵塞，清理或維修冷卻系統(tǒng)。

按工況選擇合適黏度的液壓油（如夏季用高黏度油，冬季用低黏度油）。

重新設(shè)定溢流閥壓力至額定值，檢查閥是否異常發(fā)熱。

2. 油液污染嚴重

可能原因：

油箱密封不良，灰塵、水分侵入。

液壓元件磨損產(chǎn)生金屬碎屑（如泵、閥磨損）。

長期未更換液壓油，氧化變質(zhì)產(chǎn)生膠狀物。

排查方向：

定期檢測油液污染度（如使用油液檢測試紙），更換液壓油及全系統(tǒng)過濾器。

檢查油箱呼吸器是否堵塞，密封件是否老化，修復(fù)或更換。

若油液中含金屬顆粒，需拆解泵、閥、液壓缸等元件，排查磨損源。

四、液壓閥故障

1. 換向閥卡滯或失靈

可能原因：

液壓油污染導(dǎo)致閥芯與閥孔間有雜質(zhì)，卡住閥芯。

電磁換向閥電磁鐵故障（線圈燒毀、銜鐵卡滯），無法推動閥芯。

閥芯磨損或閥孔劃傷，配合間隙過大導(dǎo)致內(nèi)泄漏。

排查方向：

拆解換向閥，清洗閥芯及閥孔，去除雜質(zhì)（如鐵屑、膠質(zhì)）。

用萬用表檢測電磁鐵線圈電阻，更換燒毀的線圈，清理銜鐵運動間隙。

測量閥芯與閥孔配合間隙，超差時研磨或更換閥組件。

2. 節(jié)流閥調(diào)節(jié)失效

可能原因：

節(jié)流口堵塞，流量無法調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)手柄或螺紋損壞，無法準確控制開度。

排查方向：

清洗節(jié)流閥閥口，去除油液中的雜質(zhì)或結(jié)膠。

更換損壞的調(diào)節(jié)機構(gòu)，重新校準流量。

五、泄漏問題

1. 管路泄漏

可能原因：

油管接頭松動（如 O 型圈老化、螺紋磨損）。

高壓油管老化開裂，或受機械擠壓變形。

焊接管路焊點虛焊、裂紋。

排查方向：

緊固接頭或更換 O 型圈，檢查螺紋是否滑絲。

更換老化油管，避免管路與運動部件摩擦。

對焊接管路進行耐壓測試，補焊或更換泄漏部位。

2. 元件密封處泄漏

可能原因：

液壓缸端蓋、活塞桿密封件老化或安裝不當。

液壓泵軸封磨損，導(dǎo)致油液滲漏。

排查方向：

拆解元件更換密封件，安裝時確保密封槽無損傷，密封件型號匹配。

檢查泵軸與軸封的配合間隙，必要時更換泵軸或軸封組件。

六、噪聲與振動

1. 液壓泵異響

可能原因：

泵吸空（油位低、吸油濾堵塞），導(dǎo)致氣穴噪聲。

泵內(nèi)部零件磨損（如齒輪泵齒面剝落、葉片泵葉片斷裂）。

排查方向：

檢查吸油管路是否漏氣，清洗或更換吸油過濾器。

拆解泵體，更換磨損的齒輪、葉片或軸承。

2. 系統(tǒng)振動異常

可能原因：

管路固定不牢，高壓油流動時產(chǎn)生共振。

液壓閥閥芯振動（如溢流閥壓力波動引發(fā)共振）。

排查方向：

加裝管夾固定管路，避免懸空或松動。

檢查溢流閥是否穩(wěn)定，必要時更換閥芯或彈簧。